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Gol repete liderança em 2012 e amplia diferença para o Uno

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publicado em 05/01/2013 ás 09h43

Após a divulgação do balanço de 2012, a Volkswagen comemora o 26º ano do Gol como o carro mais vendido no país. Foram emplacadas 293.454 unidades, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Vale lembrar que a entidade conta junto os números do Novo Gol e os do Gol G4 (geração anterior), que permanece no mercado. Da mesma forma ela faz com o Novo Uno e o Mille que, juntos, se mantêm na vice-liderança desde 2010. No ano passado, os modelos somaram 255.838 unidades emplacadas.

Tanto o Gol quanto o Uno venderam menos em 2012 do que em 2011, mas o primeiro manteve um equilíbrio em relação às vendas nos últimos anos e, no ano passado, conseguiu aumentar mais a vantagem sobre o principal concorrente, depois de alguns anos em que se ouviu que a liderança do modelo da Volkswagen estava ameaçada pelo Uno.

Briga menos apertada – Em 2011, o Gol vendeu 293.454 unidades; neste ano, foram apenas 161 a mais. Uma trajetória parecida já havia sido vista de 2010 (293.783 unidades) para 2011, indicando que o modelo mantém uma média de vendas nos últimos 3 anos.

O gráfico dos últimos 5 anos mostra a ascensão do Gol em 2009, quando a nova geração, lançada em 2008, ganhou força no mercado, e uma pequena queda nas vendas no ano seguinte. Daí em diante elas se mantiveram equilibradas.

A trajetória do Uno, cuja nova geração chegou em 2010 para roubar já naquele ano o lugar do Fiat Palio como vice-líder (somando 229.323 unidades), mostra forte alta em 2011 (273.537), apertando a briga com o Gol, mas um recuo no ano passado, quando foram emplacadas 17.699 unidades a menos.

Assim, a diferença para o Gol, que, em 2011 foi de quase 20 mil unidades, se ampliou para pouco mais de 37 mil em 2012.

A volta do Palio – Com nova geração lançada no fim de 2011, o Palio reagiu no ano passado e voltou ao top 3 dos mais vendidos, roubando o lugar do Chevrolet Celta. No caso dele, a Fenabrave também conta dois carros como um: o Novo Palio e o Palio Fire, que mantém o desenho mais antigo e é mais barato do que a nova geração. Juntos, somaram 186.384 unidades vendidas contra 167.685 do Volkswagen Fox/Cross Fox, o quarto colocado, e 137.617 do Celta, que caiu para a quinta posição.

O Palio ocupou por muitos anos a vice-liderança nesse ranking, mas perdeu terreno com o lançamento do Novo Uno, ficando fora do "pódio" em 2010 e 2011. Mesmo de volta, ele ainda está longe do "primo", que teve quase 70 mil unidades vendidas a mais.

G1

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