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O senador Cícero Lucena (PSDB) acusou a atual gestão da Prefeitura de João Pessoa de ter abandonado importantes projetos de infraestrutura que ele deixou prontos. Segundo Cícero, muitas intervenções estavam programadas para a orla de João Pessoa, como a construção de corais artificiais e o aumento da faixa de areia para proteger a Falésia do Cabo Branco, ponto extremo oriental das Américas.
De acordo com o tucano, o estudo para a solução do problema de erosão da falésia foi realizado pelo Instituto Nacional de Correntes Marítimas, uma Fundação da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), e estava orçado em R$ 18 milhões. Cícero disse que R$ 4,5 milhões já haviam sido garantidos pelo Governo Federal, mas que os recursos não chegaram a ser repassados para a Prefeitura.
O projeto para o alargamento da Avenida João Maurício, à beira-mar da praia de Manaíra, também foi abandonado quando Cícero deixou a Prefeitura de João Pessoa. Os estudos iniciais para a “engorda” da faixa de areia da praia e a obra na avenida previam um investimento de R$ 8 milhões.
Cícero afirmou ainda que chegou a desapropriar as barracas da Praia do Seixas para fazer a urbanização da área, que ganharia barracas padronizadas com infraestrutura para o turismo.
Ele ainda destacou o projeto de urbanização da orla marítima de João Pessoa realizado na sua administração, que padronizou a calçadinha, implantou novo sistema de iluminação, fez recapeamento asfáltico e implantou os binários da orla.
Cícero disse ainda que deixou vários projetos para a área de mobilidade urbana da Capital que também não foram realizados, como dois viadutos na Avenida Epitácio Pessoa, um viaduto em uma via paralela à Epitácio Pessoa e um outro viaduto no cruzamento entre as avenidas Rui Carneiro e Epitácio Pessoa.
O candidato tucano lembrou ainda que deixou uma carta consulta aprovada no BNDES para o projeto Vale do Futuro, que previa a urbanização do vale do Rio Jaguaribe, com a implantação de novas vias, de ciclovias e de equipamentos de lazer, beneficiando as comunidades desde as proximidades do Viaduto das Três Lagoas até os fundos do Manaíra Shopping.
Segundo ele, a Prefeitura não está procurando melhorar a mobilidade da cidade e vem liberando construções de até 50 andares no Altiplano sem investir no sistema viário.
MaisPB
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