No relatório consta que o piloto não avaliou adequadamente os parâmetros para a operação da aeronave com a decisão do prosseguimento do voo em condições meteorológicas desfavoráveis. Além disso, a aeronave não estava equipada com radar meteorológico e não era certificada para voar sob Regras de Voo por Instrumentos (IFR), sendo autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) operar sem Condições de Voo Visual (VMC).

Conforme a investigação, o piloto Linaldo Xavier estava somente qualificado para realizar o voo em rota em condições estritamente visuais.

A aeronave caiu no Povoado Porto do Mato, no município de Estância, em Sergipe, no dia 27 de maio de 2019, provocando as mortes de Gabriel Diniz e dos pilotos Linaldo Xavier e Abraão Farias.

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